XPeng & NIO scorer nesten 30 000 salg samlet i juni

XPeng P5 5

[ad_1]

Kinesiske smarte elbil-oppstarter XPeng og NIO har absolutt sine forskjeller – mange av dem — males de har også fulgt nesten parallelle veier med hensyn til produksjons- og salgsfremgang. Dessuten ble de begge med på det amerikanske aksjemarkedet, noe som har gjort dem spesielt interessante for mange mennesker utenfor Kina. Det stemmer godt overens med det faktum at de begge er på vei inn i vestlige bilmarkeder, i motsetning til de fleste kinesiske EV-startups. Så når en ny måned starter, er det alltid interessant å se hvordan de to unge selskapene gjør det når det gjelder månedlig salg.

Sammenligning av XPeng- og NIO-salg i 2022

Forrige måned kom de to teknologifokuserte bilprodusentene sammen for nesten 30 000 kjøretøyleveranser. XPeng logget litt mer (15.295), males NIO hadde også en stable måned (12.961).

Når det gjelder vekst år over år, betydde XPengs 15 295 leveranser i juni 133 % vekst år over år. NIOs 12 961 leveranser i juni betydde en vekst på 60 % år over år.

Ser vi på andre kvartal underneath ett, registrerte XPeng 34 422 leveranser (98 % vekst år over år), mens NIO logget 25 059 leveranser (14,4 % vekst år over år).

Så langt i 2022 har XPeng scoret 68.983 leveranser, mens NIO har scoret 50.827. XPeng rapporterer at veksten fra år til år i første halvår (124%) er den høyeste blant alle «fremvoksende bilprodusenter på kinesisk». Mer generelt er jeg sikker på at du kan si at det er den høyeste blant alle bilprodusenter i Kina (retailer eldre bilprodusenter vokser ikke med +100%), og jeg kunne ikke engang nevne en bilprodusent hvor som helst i verden som lanserte mer enn to år siden som har sett raskere vekst.

NIO passerte 200 000 kumulative leveranser i mai, mens XPeng nettopp passerte den milepælen i juni. Med denne hastigheten vil det imidlertid ikke ta lang tid før XPeng glir forbi NIO når det gjelder kumulative levetidsleveranser. NIO satt på 217.897 kumulative leveranser ved utgangen av juni, og XPeng hadde 18.000+ flere salg i første halvår. I teorien skulle XPeng overgå NIO i kumulativt salg innen utgangen av 2022. Det er selvfølgelig naked tilfellet hvis trendene holder.

XPeng & NIO modellsalg

Når det gjelder modellspesifikke leveringstall i juni, var fordelingen som følger:

XPeng salg
  • P7 – 8.045
  • P5 – 5.598
  • G3 og G3i — 1.652
NIO Salg
  • ES6 – 5.100
  • ET7 – 4.349
  • EC6 – 1.828
  • ES8 – 1684

Fortsatt evolusjon

web 6

NIO ES7

NIO viser nå frem sin hotte nye ES7, en “middelstor femseters sensible elektrisk SUV.” Leveransene starter i august 2022. “ES7 er det første SUV-produktet basert på NIO Expertise 2.0 (NT2.0), selskapets nyeste teknologiplattform.” ES7 ser ut til å bli en stor hit. Det vil hjelpe NIO å fortsette å øke salget år over år. Så mye som XPeng har gjort det? Kanskje. Vi får se. Males …

xpeng g9 ev 2

XPeng G9

XPeng bringer også en annen modell på markedet snart. G9 skal komme i september. XPeng kaller G9 selskapets nye “flaggskip-SUV”. Følg med.

I tillegg er XPeng på nippet til å lansere “Metropolis Navigation Guided Pilot.” Følg med for mer informasjon om det. Vi har snart stykker som dykker ned i denne semi-autonome kjøreutviklingen. Den korte teaseren: det er sannsynligvis den mest avanserte driver-assist-pakken på planeten utenfor Teslas FSD Beta-programvarepakke.

Kilder: XPeng, NIO og NIO


 

?attachment id=270632


 

Setter pris på CleanTechnicas originalitet og cleantech-nyhetsdekning? Vurder å bli CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør – eller beskytter på Patreon.


 

Har du et ideas til CleanTechnica, vil du annonsere eller foreslå en gjest til vår CleanTech Discuss-podcast? Kontakt oss her.

Annonse




cleantechnica newsletter green tesla solar wind energy ev news



[ad_2]

admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.