Mistet skippermannskap rullet ledd før tråleren gikk på grunn

image 2022 06 23t082654.298

[ad_1]

Kort tid før en trålskipper mistet peilingen i mørket utenfor Christchurch-kysten, hadde en av mannskapet hans rullet ham en cannabisjoint.

Maritime New Zealands oppsummering av fakta sier ikke om skipperen, 67 år gamle David Anderson, faktisk røykte jointen, males tråleren gikk på grunn på Waimairi Seashore noen timer senere.

Debbie Janes katastrofale tur fra Akaroa til Nelson i desember 2019 ble beskrevet i Christchurch District Courtroom, da Anderson innrømmet to anklager.

Han innrømmet brudd på sikkerheten i henhold til loven om helse og sikkerhet på arbeidsplassen, og sjøtransportloven, og ble varetektsfengslet – ingen kausjon var nødvendig – for domsavsigelse i Christchurch 23. august.

Anderson dukket opp by way of videolink fra Nordøya, hvor han var lokalisert etter publisitet om en arrestordre som ble utstedt da han ikke dukket opp i Christchurch.

Han forsikret dommer Tony Sofa om at han ville møte for straffutmålingen. Han skulle ned til Picton og Nelson, sa han. Ingen utskrift av Atkinsons strafferegister var tilgjengelig ved retten, males han fortalte dommeren at han ikke hadde noen lignende domfellelser – naked en dom for promillekjøring.

Helse- og sikkerhetsloven har en maksimumsstraff på 150 000 greenback, males Anderson forsikret også dommeren om at han var en fungerende skipper og var i stand til å betale en bot.

Det ble ikke bestilt før-setningsrapport.

Fiskeselskapet og eieren av det 14,26 m retailer kommersielle fiskefartøyet er tiltalt hver for seg.

I desember 2019 leide eieren inn Atkinson som skipper på Debbie Jane fra Akaroa til Nelson, og fisket etter tunfisk på veien.

Maritime NZ sa at Atkinson hadde et Coastal Launch Masters-sertifikat. Han hadde erfaring som skipper på krepsefartøy i Gisborne, og som mannskap på et tunfiskefartøy i Australia. Han sluttet å jobbe som fisker i 2004. Siden den gang hadde han to dager som skipper på et kommersielt fiskefartøy i april 2018, males ansettelsesforholdet ble avsluttet tidlig på grunn av bekymring for hans evne til å skipper fartøyet.

Som mannskap på turen fra Akaroa til Nelson, forlovet Atkinson en 41 år gammel kvinne og en 73 år gammel pensjonert skolelærer som bodde sammen med ham. Ingen av dem hadde noen kommersiell fiskeerfaring.

De kjørte til Akaroa hvor eieren viste Atkinson over fartøyet, og fortalte ham at autopiloten var “litt slem” og det var ordninger for at den skulle repareres i Nelson. Det var ingen kontroll på Atkinsons erfaring og opplæring, og han hadde kun rudimentær kunnskap om hvordan man bruker navigasjonsutstyret om bord.

Fartøyet forlot Akaroa kl. 11.00 den 21. desember 2019. Autopiloten fungerte feil da de nådde Akaroa Heads. Atkinson slo den av og navigerte ved synet.

De reiste rundt Banks Peninsula, passerte omtrent 70 meter fra farlige steiner ved Sumner Head, og fortsatte på en uberegnelig kurs oppover kysten.

Ved 21-tiden var Atkinson blitt desorientert og var ikke sikker på hvor han var. Før dette tidspunktet hadde det kvinnelige besetningsmedlemmet rullet en cannabisjoint for ham.

Klokken 23.04 ringte hun 111 for å si at hun var på et fiskefartøy hun ikke kunne identifisere, og at Atkinson hadde problemer med å puste og styrte fartøyet i sirkler.
Politiet sporet telefonen hennes til Waimairi Seashore, nord for New Brighton, og fant deretter fartøyet sirkulerende offshore i kraftige dønninger.

Den snudde deretter rett mot kysten, grunnet, vippet, kantret og rettet seg opp.
Ingen redning av helikoptervinsj var mulig underneath forholdene, og en ambulansepersonell måtte svømme ut til Debbie Jane. Han fant Atkinson og de to mannskapet på styrbord aspect, iført gamle, falmede redningsvester som ikke var festet ordentlig. Han fikk kvinnen på land, og returnerte deretter for to andre, en etter en. Det mannlige besetningsmedlemmet fikk hypotermi.

Atkinson sa at han navigerte Debbie Jane inn til land fordi han ikke var sikker på hvor han var. Han trodde lysene han kunne se var Cheviot – faktisk 110 km unna. Han slapp anker for å sikre fartøyet, males ankeret dro fartøyet inn i den tunge brenningen på stranden.

Debbie Jane grunnet på stranden og ble dratt bort noen dager senere.

– Av David Clarkson
Open Justice multimediejournalist

[ad_2]

admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *