[ad_1]
Luksus sedaner har ofte et undermerke for ytelse. Mercedes-Benz har AMG ytelsesmerket, og BMW har M-merket (stilisert som ///M). Nå har den luksuriøse elbilprodusenten Lucid sitt elbilsvar på dette: Sapphire.
Lucid sier at den har satt nye standarder med den lengste rekkevidde, raskest ladede elbilen på markedet med den prisbelønte Lucid Air, og nå Sapphire, Lucids nye ultrahøyytelsesmerke, ledet av den nye Lucid Air Sapphire, er ment å ta selskapet til nye nivåer av ytelse og luksus.
“I fjor rystet Lucid verden med lanseringen av Lucid Air, en blanding av uovertruffen rekkevidde, effektivitet, overlegen kjøredynamikk og innvendig plass, unikt muliggjort av vår interne teknologi,” sa Peter Rawlinson, administrerende direktør og CTO, Lucid Gruppe. “I dag, med introduksjonen av Sapphire-linjen, tar vi det neste logiske fremskritt. Lucid Air Sapphire, som er det aller første Lucid-produktet som bærer Sapphire-navnet, bygger på vår tekniske dyktighet for å ta elektrisk høyytelse til neste nivå. Sapphire representerer toppen av elektrisk ytelse; endelig oppnå ytelsen som jeg så lenge har lett etter. Etter møysommelig utviklingsarbeid kan jeg bekrefte at Lucid Air Sapphire har oppnådd en tilfredsstillende ytelse, og jeg stoler på at de mest kresne sjåførene vil være enige.»
Lucid Air Sapphire batteri og drivverk
Lucid Air Sapphire inneholder en 3-motors drivlinje i kjernen, som er den første i sitt slag fra Lucid. Denne nye drivlinjen har en dobbel motor bakdrevet enhet og en enkelt motor frontdrevet enhet.
“Med tre toppmoderne elektriske motorer – alle utviklet og produsert internt av Lucid – når Lucid Air Sapphire et helt nytt nivå av ytelse,” sa Eric Bach, SVP for produkt og sjefsingeniør, Lucid Group. “Og fordi en tremotors Lucid Air alltid var en del av utviklingsprogrammet, beholder den alle styrkene til Lucid Air-varianter som allerede er på markedet – inkludert limo-lignende benplass bak, en voluminøs bagasjerom og rygg og imponerende effektivitet.”
Disse teknisk revolutionary elektriske motorene, ifølge Lucid, inkluderer mikrojet-statorkjøling og bølgevikling. Den doble bakdrevne enheten bruker også nye varmevekslermetoder og økte kjølevæskestrømningshastigheter. For større kraft og mer presis termisk logikk er batterisystemet også forbedret.
Som forventet leverer Lucid Air Sapphires 3-motors drivlinje betydelig flere hestekrefter enn bilens tomotoriske søsken, inkludert Lucid Air Grand Touring Efficiency på 1050 hk. Med en effekt på over 1200 hk er Lucid Air Sapphire ikke naked den kraftigste elektriske sedanen som finnes – den er for tiden verdens kraftigste sedan totalt sett.
Selskapet hevder at Lucid Air Sapphire vil gå fra 0 til 60 mph på underneath 2 sekunder, 0 til 100 mph på underneath 4 sekunder, og kvartmilen på 9 sekunder med sin enorme kraft og doble bakdrevne enhet – og det er uten eventuelle ekstrakostnader utstyrsoppgraderinger eller lange forkondisjoneringsrutiner! Den leveres også som customary med huge karbonkeramiske skivebremser for enorm bremsekraft.
Senere vil kjøretøyets hestekrefter avsløres, samt instrumenterte demonstrasjoner av dens enorme ytelsesevner.
Spor ytelse
Det er kult å ha all den kraften på trykk, males people kjøper ikke eksklusive luksussedaner for å kjøre dragracing. Folks forventer ytelse når bilen kommer til slutten med en gang.
“Vårt mål med denne, vår første Sapphire-modell, er å komplettere den eksepsjonelle drivlinjen med skarpere, mer responsiv kjøredynamikk og økt kroppskontroll,” sa David Lickfold, direktør for chassis og kjøretøydynamikk, Lucid Group. “Samtidig var det viktig å beholde den eksepsjonelle kjørekvaliteten som Lucid Air har blitt kjent for.”
Lucid Air Sapphire har ikke naked stivere fjærer foran og bak, males også unike demperinnstillinger, foringer og en tuning for ABS, traction management, stabilitetskontroll og elektronisk servostyring. Pluss customary karbon keramiske bremser gir den eksepsjonelle bremsekraften som trengs for høyytelseskjøring. Med andre ord: Lucid Air Sapphire ble designet med tanke på utholdenhet.
Denne bilen er designet for å få mest mulig ut av kjøretøyets dreiemomentvektorerende 3-motoriske drivlinje og bredere, mer aggressive hjul og dekk. Den kjører på forskjøvede Aero Sapphire-hjul med ultrahøy ytelse med spesialutviklede Michelin PS4S-dekk i størrelsene 265/35R20 foran og 295/30R21 bak. Disse unike hjulene har også avtagbare karbon-fiber aero disk hjuldeksler for enda bedre aerodynamisk effektivitet.
Lucid sier at den doble bakdrevne enheten kan svinge baksiden av bilen effektivt, og gir dreiemoment til begge bakhjulene i motsatte retninger for innkjøring eller rettlinjestabilitet. Det ligner på et bremsebasert system og en bakhjulsstyringsmekanisme, males raskere og mer stillegående, samt mer sømløs. Systemet er i stand til å bruke regenerativ bremsing på innerhjulet mens det gir kraft til utsiden i trange svinger, noe som øker kjøretøyets innkjøringsrotasjon betraktelig og med mye raskere responstider enn bakhjulsstyringssystemer.
Fordelene berører nesten alle aspekter ved kjøring, fra hvor jevnt du svinger i svinger til hastighet og stabilitet i svinger. På tvers av forskjellige kjøremoduser endres bilens karakter for å matche innstillingene for styring, fjæring, drivverk og bremser.
Unikt utseende
Mens det å kjøre en Lucid Air allerede kommer til å snu hodet, visste de at people ville ønske å ha noen unike funksjoner naked for Sapphire. Lucid leverer der også.
Introduksjonen av Sapphire-merket fra Lucid signaliserer også debuten av en ny Sapphire Blue-lakk for utvendige kjøretøy, som vil være tilgjengelig eksklusivt for Sapphire-biler. For å minne om lanseringen av Sapphire-navnet, vil alle Lucid Air Sapphires i utgangspunktet være ferdig eksklusivt i den nye Sapphire Blue-fargen. Lucid Air Sapphire er utvidet med det nylig annonserte Stealth Look som customary, noe som gir en mer uhyggelig, sportslig karakter til eksteriøret av kjøretøyet.
Lucid Air Sapphire har et nytt interiørdesigntema kalt “Sapphire Mojave.” Ikke naked inkluderer dette nye, sterkt forsterkede 18-veis elektriske sportsseter trukket i svart skinn trimmet med svart Alcantara, males den inneholder også Sapphire Blue kontrastsømmer. Setene er designet for å gi både komfort og funksjonalitet, samtidig som de tillater livlig kjøring. De leveres komplett med varme- og kjølefunksjoner samt massasjemuligheter.
Nakkestøtten har et preget Lucid bjørn-logomerke, som er et av det California-baserte varemerkets ikoner. Instrumentpanelet og dørene har Mojave-finér i mørkt tre, mens rattet og øvre takkonstruksjon for traditional Glass Cover-taket er trimmet i svart Alcantara.
For å oppgi det åpenbare
Det ville være dumt å dele informasjon om Lucid Air Sapphire uten å nevne bilen som dette er et åpenbart svar på: Tesla Mannequin S Plaid. Med de lange rekkeviddene Lucid Air allerede hadde, er det åpenbart at den allerede gikk etter Teslas del av markedet. Så det må svare på Plaiden.
Males, i motsetning til Plaid, refererer de ikke til Spaceballs eller gjør noe annet nerdete eller klønete. Lucid sikter tydeligvis etter å se mer seriøs ut med Sapphire-merket, noe som fremkaller luksus og utgifter og ikke klønete moro. Males å vise frem bilen på Bonneville Salt Flats viser at det ikke er en dame-frou-bil. Det er ment å opptre seriøst med de beste av dem.
Utvalgt bilde levert av Lucid.
Setter pris på CleanTechnicas originalitet og cleantech-nyhetsdekning? Vurder å bli CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør – eller beskytter på Patreon.
Vil du ikke gå glipp av en cleantech-historie? Registrer deg for daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!
Har du et ideas til CleanTechnica, vil du annonsere eller foreslå en gjest til vår CleanTech Speak-podcast? Kontakt oss her.
[ad_2]
