Kalle Rovanperä kronet til mester i WRCs Rally Estonia for andre år på rad

1658078509018


Kalle Rovanperä (r) og hans co-driver Jonne Halttunen feirer å vinne sitt femte WRC-arrangement denne sesongen.

WRC.com

Kalle Rovanperä (r) og hans co-driver Jonne Halttunen feirer å vinne sitt femte WRC-arrangement denne sesongen.

Kalle Rovanperä har vunnet Rally Estland for sin femte seier fra syv arrangementer denne sesongen.

Den 21 år gamle finnen hadde kontroll over dette rallyet siden midtveis i fredagens aksjon, da han regelmessig begynte å legge inn raskere tider på etappene enn sin walisiske Toyota-lagkamerat Elfyn Evans.

Rovanperä vant til slutt dette rallyet med 1:00,9 over Evans, med det lokale håpet Ott Tänak som endte på tredjeplass ytterligere 55 sekunder bak.

For å avslutte en strålende helg, vant Rovanperä også Energy-etappen for å legge til flere poeng, som han egentlig ikke trenger.

LES MER:
* Kalle Rovanperä beholder et godt grep om Rally Estonia-ledelsen
* Høye globale fraktkostnader setter Hayden Paddons Rally New Zealand-planer i tvil
* Hayden Paddon ble tvunget til å trekke seg fra Rally Estonia etter positiv Covid-19-test

«Det var flott igjen og takk til Jonne [co-driver Halttunen] fordi det var en vanskelig helg, males vi kjørte veldig bra, sa Rovanperä.

“Vi nyter hvert rally, og selv om vi trenger å presse hardt fordi presset alltid er høyt, klarer vi det bra.”

Kalle Rovanperä har kvelertak på årets WRC-mesterskap, selv om sesongen bare er halvveis.

WRC.com

Kalle Rovanperä har kvelertak på årets WRC-mesterskap, selv om sesongen naked er halvveis.

Etter syv runder har Rovanperä 175 mesterskapspoeng, hans nærmeste rival, Thierry Neuville fra Belgia har 92, Evans har 79 poeng, males føler allerede som kampen om tittelen er over.

«Jeg tar av meg hatten for Kalle, jeg har ikke noe svar til ham,» sa han.

– Vi kjørte alle ganske bra. Krysser fingrene for ham nå og forhåpentligvis nok et sterkt resultat for laget.

Dette rallyet rundt Tartu var ikke mye av en konkurranse ettersom Rovanperä fortsetter å ha den sjeldne balansen mellom utrolig tempo, med ro og evnen til å ikke gjøre feil.

Imidlertid var det en der tilskuere kunne undre seg over en sjåfør som kunne dominere denne sporten de neste to tiårene.

Enhver mulighet til å se ham på en scene bør verdsettes, og de som får se ham i Rally New Zealand i september vil få det “jeg var der når”-øyeblikket.

Mens det meste av Europa nærmet seg rekordhøye temperaturer denne helgen, var det kaldt og vått i Sør-Estland, noen ganger veldig vått.

Males det ser ut til at uavhengig av forholdene Rovanperä kan komme til topps, var det første gang denne sesongen WRC fant sted på raske, flytende grusveier, og igjen var han den raskeste.

New Zealands unike grusveier, hvor krumme veier vil være det første for Rovanperä, vil gi ham en utfordring, males ikke en han ikke burde kunne overvinne.

Fra et Kiwi-synspunkt skulle Rally Estonia deal with om Hayden Paddons retur til WRC for første gang siden 2019, og kjørte hans nye Hyundai i20 Rally2, i støtteserien.

Det var imidlertid en som aldri kom skikkelig i gang for 35-åringen. Han hadde covid-19-symptomer torsdag kveld.

Til tross for negativ take a look at, gikk han ut på de første etappene fredag ​​morgen, males han følte seg fortsatt råtten tok en ny take a look at i pausen til lunsj, og da denne kom tilbake med to streker på seg, var det løpet over.

Det var et dobbelt slag for Paddon, da han ikke naked ble tvunget til å trekke dette rallyet, han var ikke i stand til å få noen sårt tiltrengte kilometer beneath beltet i sin nye bil for å forberede seg til neste sesong når han skal delta fullt ut i WRC2 kampanje, samt på det kommende Rally NZ i september, hvis han er i stand til å få bilen hjem.

Han er tilbake for Rally Finland om tre uker, males verdifull forberedelsestid har gått tapt.

Likevel vil alle rallyfans i New Zealand håpe at han får en rask bedring og kan komme tilbake med et godt rally i Finland før han drar hjem.

admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.