Brightdrop liefert 150 elektrische Lieferwagen an FedEx

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FedEx und Brightdrop gaben kürzlich bekannt, dass die ersten 150 Zevo 600 Elektrotransporter an Einrichtungen in Südkalifornien geliefert wurden. Dies würde zu einem der bisher größten Einsätze von Elektrotransportern führen.

„Dies zeigt, wie BrightDrop seinen Kunden heute nachhaltige Lösungen in großem Maßstab liefert, und wir könnten nicht glücklicher sein, Teil der Nachhaltigkeitsreise von FedEx zu sein“, sagte Travis Katz, Präsident und CEO von BrightDrop. „Unser Zevo 600 struggle von Anfang an ein Rekordfahrzeug. Von einer rekordverdächtigen Markteinführungszeit bis hin zur Lieferung einer der größten Flotten elektrischer Lieferwagen auf der Straße zeigt BrightDrop der Welt, wie eine nachhaltige Lieferung aussieht.“

Für GM sind das große Neuigkeiten, denn es ist das schnellste Fahrzeug, das sie in der Geschichte des Unternehmens vom Design auf den Markt gebracht haben. Dies ist auch eine große Sache für FedEx, denn es bedeutet, dass sie tatsächlich Fortschritte in Richtung des Ziels von null Auspuffemissionen bis 2040 machen.

„Wir bei FedEx haben ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele, und unser schrittweiser Ansatz zur Elektrifizierung von Fahrzeugen ist ein entscheidender Teil unserer Roadmap, um einen klimaneutralen globalen Betrieb zu erreichen“, sagte Mitch Jackson, Chief Sustainability Officer, FedEx. „In knapp sechs Monaten haben wir 150 BrightDrop Zevo 600 für unsere Paketabhol- und -lieferflotte erhalten. Im heutigen Klima der Chipknappheit und Lieferkettenproblemen ist das keine gewöhnliche Leistung und ein echter Beweis für die Zusammenarbeit zwischen FedEx und BrightDrop.“

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Der Kauf von Elektrofahrzeugen reicht offensichtlich nicht aus, wenn Sie sie tatsächlich überall fahren möchten, daher ist FedEx auch dabei, Tausende und Abertausende von Fahrzeugladestationen zu installieren. Sie haben bereits 500 Stationen in Südkalifornien installiert, was bedeutet, dass diese Fahrzeuge sofort eingesetzt werden können. Sowohl für diese als auch für zukünftige Stationen muss das Unternehmen mit Versorgungsunternehmen und lokalen Regierungen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass sie die benötigte Energie erhalten, da sie viel mehr Saft ziehen werden als der durchschnittliche Tesla, und es wird Hunderte geben davon in jedem Bundesland.

In einigen Fällen erfordert dies, dass das Unternehmen einen Teil seines eigenen Stroms erzeugt, entweder vor Ort oder durch die Zusammenarbeit mit einem Lieferanten, um die lokale Erzeugung an anderer Stelle im Netz zu verstärken.

„Damit FedEx unsere Nachhaltigkeitsziele erfolgreich erreichen kann, ist eine Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen, dem gemeinnützigen und dem Unternehmenssektor erforderlich“, sagte Jackson. „Unsere laufende Zusammenarbeit mit BrightDrop ist ein perfektes Beispiel dafür, was möglich ist, wenn zwei Organisationen zusammenkommen und auf das Erreichen ähnlicher Ziele im Streben nach einer besseren Welt hinarbeiten.“

FedEx möchte uns auch wissen lassen, dass dies nicht der erste Versuch ist, umweltfreundlichere Fahrzeuge einzusetzen. 2003 struggle es das erste Unternehmen, das sowohl für die Abholung als auch für die Zustellung ein Hybrid-Elektro-Lieferfahrzeug einsetzte. Etwas weiter zurückgehend wurde ein BEV-Lieferfahrzeug mit kurzer Reichweite getestet, jedoch mit weniger leistungsfähigen Blei-Säure-Batterien, die zu diesem Zeitpunkt leicht verfügbar waren.

Neben dem Einsatz saubererer Fahrzeuge weist FedEx auch darauf hin, dass es sich seit langem für strengere Effizienzstandards für Fahrzeuge einsetzt, was sehr sinnvoll ist, wenn man bedenkt, wie viele Fahrzeuge sie im Laufe der Jahre betankt haben.

Von FedEx bereitgestellte Bilder.

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