Amazon Distribution Middle in Wisconsin plant, 760 EV-Ladegeräte hinzuzufügen

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Im Jahr 2021 eröffnete Amazon ein Vertriebszentrum im Grandview Enterprise Park in Racine County, Wisconsin. Der Park grenzt an die Interstate 94, die von Chicago nach Norden und Süden nach Milwaukee verläuft. Tatsächlich liegt es nur 15 Meilen nördlich der Grenze zu Illinois. Das Unternehmen hat gerade die Genehmigung für einen Plan erhalten, innerhalb der nächsten 90 Tage 399 EV-Ladegeräte am Vertriebsstandort zu installieren.

Es ist Teil eines größeren Plans, dort in Zukunft bis zu 760 Ladegeräte zu haben. Amazon erwartet eindeutig, dass die meisten Lieferungen von dieser Einrichtung mit Elektrofahrzeugen erfolgen. Wie viele davon von Rivian und wie viele von anderen Unternehmen wie Ford, Ram oder Basic Motors geliefert werden, ist unbekannt.

Derzeit laut Lokalzeitung die Zeitschriftenzeiten, gibt es in Wisconsin insgesamt 900 Ladegeräte und weniger als 15.500 Elektrofahrzeuge. Amazon-Sprecherin Kate Scarpa sagte, das Unternehmen werde seinen geplanten Standort in Yorkville für Elektrofahrzeuge nicht erörtern, einschließlich der Frage, wie groß ein geografisches Gebiet bedient werden soll. Amazon hat mehrere große Vertriebsniederlassungen in und um die Städte Kenosha und Racine.

Scarpa merkte an, dass das in Seattle ansässige Amazon einen Vertrag abgeschlossen hat, um 100.000 batteriebetriebene Lieferwagen bis 2030 in Betrieb zu nehmen, als Teil des Versprechens des Unternehmens, bis 2040 frei von CO2-Emissionen zu sein, was es daran gehindert hat, Lobbyarbeit gegen die Klimainitiativen von Präsident Biden zu leisten . Einige Prototypen von Elektro-Vans werden bereits in ausgewählten Märkten getestet, obwohl Scarpa nicht sagen würde, ob dies Wisconsin einschließt.

„Wir arbeiten daran, Lieferstationen im ganzen Land in diesem Jahr und in den nächsten Jahren zu elektrifizieren, um uns dabei zu helfen, eine emissionsfreie Flotte zu unterstützen“, sagte sie in einer Erklärung. Lokale Beamte schätzen, dass das Lieferzentrum etwa 50 Lastwagen empfangen und etwa 268 Lieferfahrzeuge professional Tag versenden wird.

Die Ladestationen werden nicht für die Öffentlichkeit zugänglich sein oder zur öffentlichen Nutzung zur Verfügung stehen, schrieben Amazon-Vertreter. „Der Zweck dieser Set up besteht darin, Strom zu liefern, um Fahrzeuge der Amazon-Flotte auf ihren ausgewiesenen Parkplätzen aufzuladen“, heißt es in dem Vorschlag. „Die Betriebszeiten werden durch den Betriebsplan von Amazon bestimmt.“ Der Plan, Ladeausrüstung im Distributionszentrum hinzuzufügen, wurde von Black & Veatch mit Sitz in Kansas Metropolis entworfen.

Einige örtliche Beamte sind besorgt, dass all diese Elektrotransporter alle verfügbaren Elektronen aufsaugen werden, die im örtlichen Stromnetz verfügbar sind. Es ist möglich, dass Amazon dieses Drawback tatsächlich vorhergesehen und sich davon überzeugt hat, dass das örtliche Versorgungsunternehmen die Nachfrage decken kann. Da sein einziges Geschäft der Verkauf von Strom ist, ist es wahrscheinlich ziemlich glücklich über die zusätzlichen Einnahmen.


 

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